Danas je na magistralnom putu kod Foče poginula 33-godišnjakinja doktorica iz Sarajeva jer je nju pala stijena. Ova tragedija nije prva, a nažalost ni posljednja, koja se desila na bh. putevima zbog katastrofalnog vođenja preduzeća koja su odgovorna za osnovnu sigurnost putnika.
Iza svega decenijama stoje loše politike. Neizdvajanje dovoljno sredstava za održavanje, obnovu i modernizaciju putne infrastrukture gorući je problem širom Bosne i Hercegovine, a sigurno je najočitiji na istoku naše države gdje su putevi većinom zaostavština bivšeg sistema.
Uprkos prometnoj dionici kojom godišnje saobraćaju desetine hiljada putničkih i teretnih vozila, vožnja predstavlja pravi rizik s obzirom da u svakom trenutku može doći do odrona stijena ili pucanja ceste ili mosta.
Na magistralnom putu Trnovo – Foča u posljednje dvije godine zabilježene su dvije nesreće s tragičnim ishodom, a gdje je uzrok bio odron kamenja. Prije dvije godine poginuo je Siniša Mitrović kada je na njegov kamion pala stijena. Danas je ista sudbina zadesila 33-godišnju doktoricu Aidu Softić iz Sarajeva.
Ovu cestu od 2012. godine održavaju “Srbinje putevi” iz Foče u vlasništvu Gordana Pavlovića, koji je inače i vlasnik kompanije “Pavgord” koja investira milionske iznose u različite sektore.
Istovremeno na ovim područjima određene kompanije su dobile koncesije za iskorištavanje prirodnih potencijala te su uništile bogatstva ovih predjela na istoku BiH; šume, rijeke, potoke… Jednostavno, sve je podređeno profitu, a za živote niko i ne mari.
Na području gdje se danas dogodila tragedija grade se i dvije mini hidroelektrane, a već postoje sumnje da je uslijed radova na izgradnji i potencijalnog miniranja terena došlo do odrona stijene te direktnog pada na automobil.
Nedavno smo pisali i o katastrofalnom i vrlo opasnom stanju mostova na dionici magistralnog puta Rogatica – Ustiprača, gdje je još prošle godine došlo do oštećenja mosta na dionici Sastavci – Ustiprača. Prije nekoliko dana došlo je do oštećenja još jednog mosta prema Rogatici, koji je u još težem stanju od prethodnog.
I pored brojnih upozorenja na opasnost od urušavanja prvog mosta, o čemu smo pisali u više navrata, osim postavljanja signalizacije, te činjenice da se saobraćaj odvija jednom trakom i uz ograničenja, nisu poduzete konkretnije mjere da se problem efikasno i što prije riješi, uprkos činjenici da je riječ o visokofrekventnom području.
Zapravo dovoljno se provozati ovim putevima, na vlastitu odgovornost, kako bi se shvatilo da “odgovorni” za stanje na putevima očito ne osjećaju nikakvu odgovornost, kao ni strah i savjest.
Poslanik u Narodnoj skupštini RS-a Nebojša Vukanović pozvao je građane da konačno podignu glas.
“Uzaludno godinama pišem i govorim o crnim tačkama i putevima u Hercegovini, koji odnose mlade živote. Tri mlade djevojke su smrtno stradale samo u nekoliko dana. Svaka priča, svaki javni pritisak izgleda da je uzaludan, jer ‘sir gladnom ne vjeruje'”, istakao je Vukanović.
Vukanović je direktno optužio vlasti Republike Srpske za sistematsko zapostavljanje juga entiteta.
“Svi novci od akciza i budžeta, radi se o milijardama, ulažu se u sjeverozapadni dio Srpske, dok smo mi, građani juga, građani drugog reda. Putevi su naša nadstrešnica i vrijeme je za otpor, pobune, blokade i proteste. Nepravde se neće ispraviti same od sebe”, poručio je Vukanović..